به نقل از «تین نیوز»

◄ صنعت حمل و نقل قزوین در جاده خاکی مدیریت استان

تاریخ انتشار: ۴ دی ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۹۸۵۶۶۱

تین نیوز

سید مرتضی نصری: صنعت حمل و نقل قزوین این روزها بار و مسافر حمل نمی‌کند، چون آنقدر با حجم عظیمی از بی‌مهری و کم توجهی مدیران ارشد استان مواجه شده‌ که سنگینی این همه بار منفی آن‌ها را به شانه خاکی استان برده است. اما به راستی چه کسی بدون آن‌ها می‌تواند به سر منزل توسعه برسد؟ به نظر می‌آید در این چند ماه گذشته آنقدر مسیر تودیع و معارفه استان پر ترافیک بوده که دیگر جایی برای حیات خانواده حمل و نقل باقی نمانده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

خانواده حمل و نقل استان قزوین که 18 هزار نفر را درون خود جای داده، با تمام کارنامه و هیبت خود در هفته حمل و نقل به بوته فراموشی سپرده شد؛ البته جای تعجب ندارد، راست می‌گفت شاعر نامی که فصل زمستان سرها در گریبان است، اما نمی‌دانستیم روزگار به جایی برسد که حتی از یک نگاه گرم و با محبت نیز محروم شویم.

این خانواده که انتظار زیادی نداشتند، اما متاسفانه از یک عرض تبریک خشک و خالی گرفته تا صدور بیانیه فرمالیته و حتی حضور یکی از نمایندگان ارشد استانداری در مراسم روز راهدار، حمل و نقل و رانندگان در دانشگاه آزاد اسلامی را هم از این صنعت بزرگ دریغ کردند.

در شرایطی که استان قزوین از قدیم الایام به عنوان جاده ابریشم شناخته می‌شده و اکنون نیز به لحاظ موقعیت ترابری به عنوان چهارراه ارتباطی شمال به جنوب و شرق به غرب نقش آفرینی می‌کند، انتظار می‌رود دولت سیزدهم بر خلاف مسیر گذشته و با نگاهی تازه این ظرفیت را مورد توجه قرار دهد تا چرخ‌های توسعه را سرعت ببخشد؛ چراکه باور داریم استان قزوین هرگز با این فرمان قادر نخواهد بود شعارهای مقام معظم رهبری را در راستای تولید، پشتیبانی‌ها و مانع زدایی‌ها محقق سازد.

در این برهه زمانی، از استاندار قزوین انتظار می‌رود با شناسایی چالش‌های بخش حمل و نقل، راهکارهای مناسبی را در راستای توسعه پایدار اتخاذ کند؛ چرا که به عقیده کارشناسان اقتصادی و راهبری، بدون توجه به راه و ترابری، هرگونه حرکت در مسیر توسعه عملا بیان مسائل تئوریکی بوده و در میدان عمل فاقد ارزش خواهد بود.

جامعه امروز ما با اندازه کافی با موانع تحریم دست و پنجه نرم می‌کند و اینجاست که ارتباطات خاکی در حوزه حمل و نقل تا چه اندازه می‌تواند به عنوان ابزاری قدرتمند در راستای رفع این موانع وارد عمل شود، بنابراین این مهم برای استانی مانند قزوین که به شکل خدادادی از نقاط راهبردی برخوردار است، باید غنیمت شمارده شود و در راستای اعتلای هرچه بیشتر صنعت حمل و نقل اقدمات در خور شایسته‌ای صورت پذیرد.

مهجوری خانواده حمل و نقل از دایره توجهات استاندار قزوین، معلول چندین علت است، ابتدا اینکه مدیران ارشد قبلی خواسته یا ناخواسته هرگز به ظرفیت‌های عظیم این حوزه توجه نکردند و این میراث را به مدیران جدید منتقل کردند؛ دلیل دیگر که خودشکنی محسوب می‌شود، کم توقعی صنعت حمل و نقل بوده که همیشه نجیبانه و بدون توقع با هزاران مشکل و هزینه‌های سنگینی که روز به روز بر شانه آن‌ها سنگینی می‌کرده است، خم به ابرو نیاورده‌اند و همواره بدون چشمداشتی خدمتگزار نظام و انقلاب بوده‌اند؛ ای کاش یاد می‌گرفتند کمتر کار کنند و بیشتر مطالبه گر باشند.

یادمان نرود در دورانی که ویروس کرونا یکه تازی می‌کرد و امان زیرساخت‌های تولیدی کشور را نشانه رفته بود، این صنعت حمل و نقل بود که با سدشکنی خود شریان حیاتی اقتصاد استان را زنده نگهداشت و در تمام مسائل مهم از توزیع مواد غذایی گرفته تا حمل بار و مسافر را به نحو مطلوب سامان بخشید.

آقای استاندار قزوین، از شما می‌خواهیم برای یک بار هم که شده با نگاهی مشرف به مسائل مهم، حوزه حمل و نقل را دریابید و اجازه ندهید اصل و اساس این صنعت مهم روی زمین بماند. 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: استانداری قزوین توسعه یادداشت حمل و نقل قزوین مطالبه صنعت حمل و نقل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۹۸۵۶۶۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

افزایش ۴ درصدی ترددها در جاده های کرمان

علی عبداللهی گفت: سیستم‌های ترددشمار آنلاین جاده‌ای کرمان در فروردین ثبت روزانه بیش از ۱۰۰ هزار و ۳۳۰ تردد را نشان می دهد که نسبت به مدت مشابه اسفندپارسال ۴ درصد افزایش داشته است.

 وی افزود:: طی فروردین امسال محور هفت باغ علوی بیشترین تردد روزانه را در مقایسه با کل محور‌های حوزه شمال استان کرمان به خود اختصاص داد و پس از آن محور کرمان ـ  چترود، باغین ـ بردسیر و محور بردسیر ـ  سیرجان به ترتیب در جایگاه بعد قرار دارند.  

سرپرست  اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان کرمان بیان داشت: میزان تردد‌های استان در مقایسه با پارسال نشان می‌دهد، محور‌های هفت باغ علوی، کرمان ـ باغین، شهربابک ـ سیرجان و بم ـ زاهدان به ترتیب بیشترین تردد را داشته اند، همچنین تحلیل اطلاعات ترددشمار آنلاین مرکز مدیریت راه‌های استان حاکی از این واقعیت است که محور‌های ورودی و خروجی از مرکز استان به سمت جنوب و غرب استان کرمان در صدر سایر محور‌ها قرار دارند.

وی با اشاره به سهم مبدا تردد پلاک‌های مشاهده شده در دوربین‌های پلاک خوان جاده‌ای مرکز مدیریت راه‌ها گفت: ۵۶ درصد پلاک‌های ثبت شده مربوط به استان کرمان، ۹ درصد مربوط به استان تهران و بقی آن ها پلاک‌های سایر استان‌ها از جمله خراسان رضوی، اصفهان، فارس و...  بوده است.

 عبداللهی تصریح کرد: براساس تجزیه و تحلیل اطلاعات سامانه‌های پلاک خوان جاده‌ای مرکز مدیریت راه‌های استان، در ماه قبل از مجموع حدود ۱۰ میلیون و ۷۶۰هزار تردد ثبت شده، حدود ۱۸۷ هزار انواع تخلفات رانندگی ثبت شده که در همین راستا تخلف بیش از ۵۰ کیلومتر بر ساعت تجاوز از سرعت مجاز در این بازه، ۵۸۶ مرتبه تکرار شده است که نیازمند توجه  ویژه و برخورد جدی از سمت نهاد‌ها و مسئولین ذیربط می باشد.

جواد دهقانی، رئیس مرکز مدیریت راه‌های اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان کرمان گفت: اطلاعات دوربین‌های ثبت سرعت جاده‌ای استان نشان می‌دهد به ترتیب محور‌های باغین ـ کرمان با ۱۹ درصد، شهربابک، انار با ۶ درصد، رفسنجان ـ  انار با ۵ درصد، راورـ  مشهد و کرمان ـ رفسنجان هر کدام با ۳ درصد، بیشترین تخلف سرعت را به خود اختصاص داده اند.

 دهقانی افزود: تخلفات ثبت شده در استان کرمان به تفکیک ناوگان، در فروردین امسال حاکی است که عمده تخلفات بیشتر از ۹۰ درصد با وسایل نقلیه شخصی انجام می‌شود و ناوگان سنگین و نیمه سنگین به ترتیب کامیون‌های کشنده و اتوبوس‌ها با درصد خیلی کمتری در جایگاه بعدی قرار دارند.

رئیس مرکز مدیریت راه‌های اداره کل راهداری و حمل  و نقل جاده‌ای استان کرمان سامانه تلفنی، سایت و اپلیکیشن ۱۴۱ را بهترین و آسان‌ترین راه برای دستیابی مردم به اطلاعات وضعیت راه‌ها اعلام کرد و یادآور شد: شماره‌های تماس ۲۰۰۰۱۴۱ و ۱۰۰۰۱۴۱ نیز به عنوان سامانه پیامکی به صورت شبانه روزی در خدمت هموطنان هستند.

وی گفت: در تاریخ ۸ فروردین بیشترین تردد ورود و خروج به استان کرمان ثبت شده است.

باشگاه خبرنگاران جوان کرمان کرمان